La gare cachée est opérationnelle. Elle est composée de 6 voies de stockage et occupe les modules 5 et 6.
Il y aura par la suite un niveau décoré au dessus (scène de campagne).
Les différents cantons fonctionnent ainsi que la commande des aiguillages.
Il reste encore à ajouter les traverses manquantes, non pas qu’elles soient indispensables mais plutôt pour des raisons esthétiques.
Profitons de toutes ces nouvelles voies pour y faire circuler plein de trains !
Un essai de circulation, en vidéo :
Je découvre votre réseau sur votre blog et c’est vraiment sympa, avez vous un plan du réseau ?
C’est dommage je n’ai pas vu ce réseau sur le forum du N, vous n’aimez peut-être pas les forum ?
Bonjour et merci pour votre commentaire. Le plan du réseau n’est pas complètement finalisé mais c’est une bonne idée, je le ferai figurer prochainement sur le site et je documenterai les évolutions.
Et dès que possible, je le présenterai également sur le forum du N.
Bonjour,
Je cherche a créer un réseau de train à l’échelle HO avec mon père. Premièrement, j’adore votre travail, la gare cachée à l’air vraiment incroyable, grande et pratique. Deuxièmement, je voudrais savoir quel est la taille entre le premier rails et le sixième et dernière s’il vous plaît. Merci et bonne journée.
Bonjour et merci pour votre message. Les 6 voies de la gare cachée représentent une largeur de 18 cm (échelle N). Les 18 cm sont mesurés entre les côté extérieurs de la première voie et la sixième voie. En H0 donc, cela ferait aux alentours de 33 cm.
Pour bien fixer les choses, le module en menuiserie a une largeur de 30cm mais on voit sur les photos que les voies n’occupent pas toute la largeur, sauf dans le virage.
En espérant avoir répondu à votre question, je vous souhaite beaucoup d’amusement dans la réalisation de votre réseau H0 avec votre père.
Très bonne journée,
Marc.
Bonjour et merci beaucoup de votre réponse si rapide. Les 33 centimètres sont exactement ce que mon père avais estimer. Une dernière petit chose, savez à peut près combien de temps ce projet de gare cacher vous a prix de temps? Des premiers plans jusqu’à la réalisation et la mise en fonction. Merci et très bonne journée.
PS: Votre Capitole en N est magnifique.
Bonjour et merci pour votre réponse. Je ne saurais dire exactement le temps que ça m’ a pris de mettre en place la gare cachée. Cela a fait partie d’un processus global où j’ai dessiné le réseau dans son entier. Le gros du travail dans une gare cachée est la pose de la voie, il faut vraiment prendre son temps pour que la voie soit impeccable et ne pas risquer d’avoir des déraillements, ce qui gâcherait tout le plaisir. En ce qui me concerne, j’avance très lentement sur la construction de mon réseau car mon travail ne me laisse pas beaucoup de temps pour les loisirs. Mais cela a un côté positif car cela permet de bien mûrir les idées avant de les mettre en œuvre. Disons que de mon côté, cela s’est réalisé sur 3 ou 4 mois. Après la pose de la voie, il y a le câblage électrique et l’électronique à mettre en place (bus DCC, détecteurs d’occupation des voies par consommation de courant). Il y a aussi le cœur des aiguillages à alimenter et à mettre en place et à piloter les moteurs des aiguilles. Et ensuite, comme je gère mes circulations avec un logiciel (Train Controller), il faut terminer par le paramétrage de la gare cachée dans l’ordinateur. Et une fois en place, c’est un vrai confort, les trains sont dispatchés sur le réseau à tour de rôle, c’est bien sympa.
Merci pour le Capitole, il me plait bien. Pour le moment, je n’ai éclairé que 2 voitures sur 5, vivement que je prenne le temps d’éclairer toute la rame . 🙂
Très bonne journée.